以下是:西藏阿里市陆军1号矿山轮胎翻斗车好帮手的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1300/条 |
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| 发货期限 | 3天 |
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| 供货总量 | 5000 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 一级 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 天然橡胶 |
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| 产品品牌 | 香满路 |
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| 产品规格 | 7.00-13.00 |
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| 发货城市 | 聊城 |
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| 产品产地 | 山东 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | XML2597889203 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 130kg |
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| 产品颜色 | 黑色 |
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| 质保时间 | 1 |
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| 外形尺寸 | 5.0-13.0 |
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| 适用领域 | 翻斗车,重卡,轻卡,渣土车,重型货车,长途货车,工程机械,矿山机械,轻卡,新能源货车,客车,公交车,环卫车,矿山专用车,半挂车,罐车, |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | 1588967 |
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| 产品功率 | 5930 |
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| 工作温度 | 30 |
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| 矿山防爆轮胎 | 1 |
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| 矿山真空轮胎 | 3 |
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| 自卸车轮胎 | 2 |
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| 翻斗车轮胎 | 1 |
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| 百吨王轮胎 | 5 |
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| 重卡轮胎 | 2 |
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| 黑猛士矿山轮胎 | 6 |
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| 建新矿山轮胎 | 2 |
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| 建新轮胎 | 7 |
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| 铁骑士轮胎 | 2 |
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| 耐禄普轮胎 | 2 |
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| 陆军一号轮胎 | 6 |
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| 坦克800轮胎 | 5 |
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| 八亿轮胎 | 12 |
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| 朝阳轮胎 | 89 |
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| 鸿鹰轮胎 | 13 |
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| 成山轮胎 | 48 |
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| 金盾轮胎 | 14 |
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| 陆虎轮胎 | 78 |
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| 印度洋防爆轮胎 | 9 |
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| 创新轮胎 | 7 |
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| 天基轮胎 | 5 |
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| 宝石王轮胎 | 9 |
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| 军马轮胎 | 5 |
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| 奥莱斯轮胎 | 9 |
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| 前驰轮胎 | 8 |
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| 德迈轮胎 | 7 |
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| 瑞阳轮胎 | 8 |
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| 美路达轮胎 | 9 |
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| 马田轮胎 | 8 |
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| 坦克800轮胎 | 65 |
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| 黑猛士防爆轮胎 | 585 |
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| 矿山工程车轮胎 | 32 |
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| 半挂车轮胎 | 89 |
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| 轻卡车轮胎 | 95 |
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| 前四后八轮胎 | 25 |
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| 矿山专用车轮胎 | 38 |
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| 范围 | 陆军1号矿山轮胎翻斗车好帮手供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市 普兰县、扎达县、格尔县、日土县、革吉县、改则县、措勤县等区域。 |
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日土百吨王轮胎、
革吉建新真空轮胎、
林芝工程机械轮胎、
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【13001757186】、【13001757186】。 西藏自治区,阿里地区 阿里地区原是象雄部落的活动区域;4至5世纪,建立象雄王国,后成为吐蕃属地;11世纪,建立古格王国;元至元二年(1265年),古格王国随西藏一起归属元朝;清代,设“维阿里噶本”,管辖原古格王国辖境;1960年,设阿里专区;1970年,改称阿里地区。
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千里马轮胎推出跨境运输服务套餐,含24小时抢修,千里马轮胎针对中越跨境运输需求,推出专属服务套餐,涵盖24小时跨境抢修、西藏阿里当地轮胎定期检测等服务。套餐费用较单独服务低25%,同时提供跨境轮胎租赁选项,月租金仅为采购价的5%。
兴维百吨王轮胎推行租赁服务,减轻中小矿企压力,兴维百吨王轮胎在西北、西藏阿里华北矿区推出轮胎租赁服务,按使用时长计费,月租金仅为采购价的4.5%。租赁模式可降低中小矿企初期投入45%以上,深受资金紧张企业青睐。
坦克1000轮胎上线广西线上报修平台,响应时间缩至2.5小时,坦克1000轮胎上线广西区域线上报修平台,用户可通过小程序快速提交需求,平台调度就近服务人员上门处理,平均响应时间缩短至2.5小时,服务便捷度大幅。
黑猛士轮胎西北矿区批量应用,损耗率降至8%,榆林某沙漠矿区批量换装黑猛士防沙型矿山胎,搭配专属养护方案,轮胎损耗率从32%降至8%。单台车年节省轮胎成本超1.6万元,成为西北沙漠矿区降本标杆案例。
兴维百吨王轮胎进口替代加速,国内大型矿企集采落地,神华集团某露天煤矿与兴维百吨王轮胎达成集采合作,采购百吨级矿山胎超150条,替代原有进口产品。按单胎价格低于进口胎30%计算,单台车年节省成本超2.2万元。
陆地巡洋舰轮胎适配桂西高原,耐高寒性能获好评,桂西高原某铜矿选用陆地巡洋舰高原专用胎,使用4个月无龟裂、西藏阿里同城脱层现象,磨损均匀度优于同类产品。适配高原强紫外线与低温环境,获矿区批量复购。
铁骑士矿山轮胎优化山区胎配方,抗冲击性能35%,铁骑士轮胎针对广西山区碎石路面,优化轮胎配方与胎体结构,抗冲击性能35%。适配桂林、西藏阿里当地河池山区运输,有效抵御路面冲击导致的胎体损伤,故障率降低40%。


露天煤矿矿山胎需求占比 52.1%,成 应用场景,金属矿(铜、西藏阿里同城铁、西藏阿里金)矿山胎需求占比 31.7%,非金属矿(磷、西藏阿里附近石膏、西藏阿里同城石灰石)矿山胎需求稳定增长,宽体自卸车矿山胎(14.00R25)使用量 ,占比 40%,巨型矿卡轮胎(63 英寸)主要用于超大型露天矿,装载机矿山胎需求随基建开工率增 25%,挖掘机矿山胎需求同比增 20%,井下矿防爆轮胎使用量增 30%,标准升级,高寒矿区(内蒙古、西藏阿里同城新疆、西藏阿里同城甘肃)耐寒轮胎热销,高原矿区(西藏、西藏阿里本地青海)高海拔轮胎需求激增,沙漠矿区(新疆、西藏阿里本地内蒙古)防沙耐磨轮胎供不应求,雨季矿区深沟花纹轮胎使用量增 50%,山区矿区(贵州、西藏阿里四川、西藏阿里本地云南)抗载耐磨轮胎热销,沿海矿区耐盐雾轮胎需求增长,高温矿区耐热轮胎使用量增 40%,多粉尘矿区防尘轮胎需求,长距离坡道矿区高制动性能轮胎受欢迎。
重载连续作业矿区长寿命轮胎成 ,矿山轮胎平均使用寿命 8-12 个月,因工况差异大,矿山轮胎消耗成本占矿车运营费用 24%,矿山轮胎更换频率高,单台车年耗胎 4-8 条,矿山轮胎爆胎率下降 30%,得益于技术升级,矿山轮胎异常磨损率降低 25%,花纹设计优化,矿山轮胎驻矿服务普及,24 小时应急响应,矿山轮胎上门维修服务覆盖 90% 以上矿区,矿山轮胎维保长协合同增多,稳定服务受认可,矿山轮胎以旧换新活动开展,降低使用成本。
矿山轮胎培训服务,操作人员技能提高,矿山轮胎使用规范,延长使用寿命,矿山轮胎胎压管理优化,降低能耗 10%,矿山轮胎胎温监测普及,避免高温爆胎,矿山轮胎载荷管理规范,减少超载磨损,矿山轮胎路况适应技术,复杂工况通过率提高,矿山轮胎与矿车匹配优化,整体效率,矿山轮胎车队管理系统应用,成本降低 15%,矿山轮胎 TaaS(轮胎即服务)模式走红,矿山轮胎全生命周期成本(LCC)成采购核心指标,矿山轮胎使用数据采集分析,优化产品设计。



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矿山轮胎用户反馈机制完善,产品迭代加速,矿山轮胎使用培训加强,事故率下降,国产矿山胎性价比突出,替代进口率超 70%,玲珑、西藏阿里附近三角、西藏阿里本地风神、西藏阿里当地海安、西藏阿里本地浦林成山成国产 梯队,国产 63 英寸巨胎打破外资垄断,价格下降 40%,国产巨型矿山胎性能接近国际品牌,价格低 30%-50%,外资品牌下调高端矿山胎价格,应对国产冲击,国产矿山胎出口南非、西藏阿里当地智利、西藏阿里本地秘鲁等国,订单大增,国产矿山胎在 “一带一路” 沿线市场占有率超 50%,国产矿山胎技术突破,300 吨级矿卡配套实现小批量应用,国产矿山胎研发投入加大,年增 25%,国产矿山胎质量,客户满意度达 95%,国产矿山胎服务网络完善,竞争力增强,国产矿山胎品牌知名度,溢价能力提高,中小国产矿山胎企业聚焦细分市场,差异化竞争。
国产矿山胎企业并购整合,行业集中度,外资矿山胎企业在华投资放缓,市场份额萎缩,国产矿山胎与矿车企业战略合作,配套率,国产矿山胎获大型矿企认证,批量采购,国产矿山胎参与国际标准制定,话语权,国产矿山胎获国际奖项,品牌形象,国产矿山胎电商渠道拓展,全球销售,国产矿山胎海外售后服务网络建设加速,国产矿山胎应对贸易摩擦能力增强,国产矿山胎供应链自主可控,抗风险能力,国产矿山胎智能化生产,品质一致性提高,国产矿山胎绿色制造,符合全球环保趋势,国产矿山胎人才培养体系完善,技术梯队形成。
国产矿山胎产学研合作深化,创新加速,国产矿山胎数字化转型,效率,国产矿山胎客户定制化服务,满足个性化需求,国产矿山胎全产业链布局,成本优势明显,国产矿山胎与国际品牌同台竞技,差距缩小,国产矿山胎在高端市场突破,份额至 25%,国产矿山胎出口均价,附加值增加,国产矿山胎品牌全球化战略推进,国产矿山胎应对原材料价格波动能力增强,国产矿山胎行业协会作用凸显,规范发展,国产矿山胎政策支持力度加大,发展环境优化,国产矿山胎崛起,推动中国轮胎产业升级。



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